بورس آجر و ملات کالیفرنیا رویاپردازی کانادا خودرو و کامیون املاک تجاری شرکت‌ها و بازارها مصرف‌کنندگان حباب اعتباری انرژی معضلات اروپایی فدرال رزرو حباب مسکن ۲ تورم و کاهش ارزش پول مشاغل تجارت حمل و نقل
این ماجرا چندین ماه ادامه داشت: قیمت خودروهای دست دوم از یک رکورد خیره‌کننده به یک رکورد خیره‌کننده دیگر رسید، و درست زمانی که فکر می‌کردم قیمت‌ها دیگر نمی‌توانند بیشتر از این افزایش پیدا کنند، این اتفاق افتاد.
طبق داده‌های خودروهای دست دوم، قیمت حراج خودروهای دست دوم در ایالات متحده در ماه آوریل در مقایسه با ماه مارس ۸.۳ درصد افزایش یافته است که نسبت به سال گذشته ۲۰ درصد، ۵۴ درصد از آوریل ۲۰۲۰ و ۴۰ درصد از آوریل ۲۰۱۹ افزایش داشته است. این شاخص ارزش امروز توسط اپراتور حراج مانهایم، زیرمجموعه شرکت کاکس اتوموتیو، منتشر شده است. همه چیز در بازار خودروهای دست دوم آشفته است:
در ۱۳ ماه منتهی به سپتامبر ۲۰۰۹، جهش قیمت به طور کامل توسط جهش‌های بی‌سابقه قبلی، از جمله طرح «پول نقد در ازای خودروهای فرسوده» که کل نسل خودروهای قدیمی قابل استفاده را از بازار خارج کرد، شکسته شد.
دلالانی که برای تکمیل موجودی خود، خودروها را در حراج می‌خرند، با عرضه محدود مواجه می‌شوند و بسیاری از دلالان دیگر نیز برای همان خودروها پیشنهاد قیمت می‌دهند. بنابراین، آنها در درون خود نفرین می‌کنند، قیمت‌ها را بالا می‌برند تا حداقل مقداری عرضه داشته باشند و امیدوارند که بتوانند این قیمت‌های نامعقول و سودهای کلان را به مصرف‌کنندگان منتقل کنند. قیمت‌های خرده‌فروشی معمولاً حدود شش هفته از قیمت‌های عمده‌فروشی عقب‌تر هستند.
مصرف‌کنندگان حاضرند این قیمت‌های مسخره را بپردازند تا اینکه اعتصاب کنند: شرکت کاکس اتوموتیو تخمین می‌زند که فروش خرده‌فروشی خودروهای دست دوم در ماه آوریل نسبت به مدت مشابه سال قبل به ۲۲.۴ میلیون دستگاه افزایش یافته است. استمیس پیش‌پرداخت کاملی انجام داده است.
شهود من می‌گوید که چنین افزایش‌های ناگهانی نمی‌توانند پایدار باشند. اگر مصرف‌کنندگان در مورد این قیمت‌ها مردد باشند و اعتصاب خریداران را اعلام کنند، پس از اینکه محرک‌ها از بین بروند و این قیمت‌های دیوانه‌وار کاهش یابند، دلالان روی یک کالای گران‌قیمت - وثیقه‌ای برای تأمین مالی طرح طبقه خود - خواهند ماند، اگر این کار منجر به آشفتگی شود.
طبق گزارش شرکت کاکس اتوموتیو، موجودی عمده‌فروشی در پایان ماه آوریل به ۱۷ روز فروش کاهش یافته است، در حالی که ۲۳ روز تحویل عادی است. موجودی خرده‌فروشی خودروهای دست دوم ۳۳ روز است، در حالی که معمولاً ۴۴ روز است.
بذر مشکلات عرضه خودروهای دست دوم سال گذشته کاشته شد، زمانی که کسب و کار اجاره خودرو فروپاشید و شرکت‌های اجاره خودرو با فروش خودروهای موجود و کاهش سفارش خودروهای جدید، ناوگان خود را کاهش دادند. مورد اخیر، ورود خودروهای جدید به ناوگان اجاره‌ای را در سال گذشته و امسال مهار کرد.
اما اکنون با شروع دوباره سفر مردم و کمبود خودروهای اجاره‌ای، کسب و کار اجاره خودرو در حال بهبود است.
جبران کمبود عرضه در حال حاضر دشوار است، زیرا کمبود نیمه‌هادی‌ها در اوایل امسال به خودروسازان آسیب رساند. آنها کارخانه‌ها را تعطیل و شیفت‌ها را لغو کردند؛ آنها تولید خودروهای لوکس را برای جبران کاهش تعداد خودروها در اولویت قرار دادند. فورد اعلام کرد که تولید جهانی آن می‌تواند در سه ماهه دوم 50 درصد کاهش یابد. در این شرایط، فروش ناوگان اجاره‌ای برای افراد کم‌درآمد به حالت تعلیق درآمد. ناوگان‌های اجاره‌ای برای خرید خودروهای جدید با مشکل مواجه شدند.
آویس در گزارش سه‌ماهه دهم خود به کمیسیون بورس و اوراق بهادار آمریکا (SEC) در تاریخ ۴ می هشدار داد که نمی‌تواند وسایل نقلیه کافی برای ناوگان خود تهیه کند:
ما با خطراتی مرتبط با تأمین‌کنندگان خودرو، از جمله کمبود جهانی عرضه نیمه‌هادی‌ها، مواجه هستیم.
«به دلایل مختلف، از جمله به دلیل تعطیلی تأسیسات تولید یا به دلایل دیگر، ما تأخیرهای بیشتری را در دریافت خودروهای جدید از خودروسازان تجربه کرده‌ایم و ممکن است تجربه کنیم.»
«به طور خاص، کمبود جهانی نیمه‌هادی‌ها تأثیر گسترده‌ای بر بسیاری از صنایع، به ویژه صنعت خودرو، دارد که بر چندین خودروساز که به ما خودرو عرضه می‌کنند، تأثیر می‌گذارد.»
«برای مثال، برخی از کارخانه‌های خودروسازی در آمریکای شمالی و سایر کشورها به دلیل کمبود نیمه‌رساناهای مورد استفاده در تولید خودرو، تولید خودرو را متوقف یا کاهش داده‌اند.»
«در نتیجه، کمبود منابع نیمه‌هادی، تأثیر خود را بر عرضه خودروهای جدید گذاشته و انتظار می‌رود که همچنان ادامه داشته باشد، که می‌تواند تأمین تقاضای مصرف‌کننده را دشوار کند.»
سایر ناوگان‌های اجاره خودرو نیز با همین مشکل مواجه هستند: تولیدکنندگانی که به دلیل کمبود نیمه‌رساناها با مشکلات جدی در مونتاژ خودرو مواجه هستند، آنها را در اولویت دوم قرار می‌دهند.
طبق گزارش Car Rental News، در چهار ماه اول سال ۲۰۲۱، فروش ناوگان خودرو در مقایسه با مدت مشابه سال ۲۰۱۹، ۴۸ درصد کاهش یافته و از ۶۹۳۰۰۰ دستگاه در سال ۲۰۱۹ به ۳۶۰۰۰۰ دستگاه در سال جاری رسیده است.
ناوگان‌های اجاره خودرو اکنون خودروهایی را که در اختیار دارند، برای مدت طولانی‌تری نگه می‌دارند و آنها را با مسافت پیموده شده بالاتر به حراج می‌گذارند. به گفته کاکس، میانگین مسافت پیموده شده خودروهای اجاره‌ای در معرض خطر که در سال‌های اخیر در حراج فروخته شده‌اند (آن دسته از خودروهایی که در برنامه بازخرید سازنده نیستند) عمدتاً بین ۴۰۰۰۰ تا ۵۰۰۰۰ مایل است. اما در ماه مارس، میانگین مسافت پیموده شده از ۱۲۰۰۰ مایل به ۶۷۰۰۰ مایل افزایش یافت که از میزان مسافت پیموده شده در ماه فوریه که از قبل بالا بود، بیشتر بود. در ماه آوریل، میانگین مسافت پیموده شده به ۸۲۸۰۰ مایل افزایش یافت!
حتی با وجود افزایش چشمگیر مسافت پیموده شده، میانگین قیمت این واحدهای ریسک اجاره‌ای - که نشان می‌دهد بازار چقدر دیوانه‌وار است - نسبت به سال گذشته ۳۲ درصد افزایش یافته است.
ناوگان‌های اجاره‌ای در حال حاضر خریداران اصلی در حراجی‌ها هستند و به فشار قیمت‌گذاری می‌افزایند. آنها همیشه به طور منظم تعدادی خودرو را در حراجی‌ها می‌خرند تا نیازهای محلی را برآورده کنند، این چیز جدیدی نیست. اما اکنون این اتفاق در مقیاس بزرگ‌تری در حال رخ دادن است.
بلومبرگ در بیانیه‌ای اعلام کرد: «گروه خرید ناوگان ما سخت در تلاش است تا خودروهای بیشتری، چه نو و چه کم کارکرد، را از طریق تمام کانال‌ها تهیه کند تا پاسخگوی تقاضای رو به رشد باشد.»
سخنگوی هرتز به بلومبرگ گفت که این شرکت «خودروهای کارکرده کم کارکرد را از منابع مختلفی از جمله حراجی‌ها، حراجی‌های آنلاین، نمایندگی‌ها و برنامه‌های لیزینگ خودرو خریداری می‌کند.»
در بخش ارتباط با مشتری، ناوگان‌های اجاره خودرو با تابش خورشید، سود خوبی به جیب می‌زنند و در صورت امکان، اجاره بها را در بازار افزایش می‌دهند - و همانطور که حدس زدید، به آتش تورم دامن می‌زنند.
از خواندن WOLF STREET لذت می‌برید و می‌خواهید از آن حمایت کنید؟ از یک مسدودکننده تبلیغات استفاده کنید - کاملاً دلیلش را درک می‌کنم - اما می‌خواهید از سایت حمایت کنید؟ می‌توانید کمک مالی کنید. من بسیار سپاسگزارم. برای یادگیری نحوه انجام این کار، روی لیوان‌های آبجو و چای سرد کلیک کنید:
فقط برای اینکه به شما نشان دهم چقدر دیوانه کننده است که من یک اینفینیتی ۲۰ ساله دارم که سال‌ها از گاراژ بیرون نیامده و دزدها توسط GPS دستگیر شده‌اند. افراد درگیر می‌گویند سرقت خودرو در سال ۲۰۲۱ دو برابر شده است.
مطمئنم اگر آمریکا محدودیت سنی را به ۳۰ سال افزایش دهد، کلی ماشین دست دوم آماده واردات خواهد بود.
من ۶۵ سال دارم و والدینم هنوز زنده هستند. آنها یک ماشین کم کارکرد و یک کامیون با کارکرد متوسط دارند. هر دو به ارث برده می‌شوند یا فروخته می‌شوند. به نظر می‌رسد این اتفاق با بالا رفتن سن نسل بیبی بومر رایج شده است.
منظور «فروشنده» است، مثل کتاب «ماشین‌های دست دوم جو»، نه فروشنده فوردی که برایش کار می‌کردید، چون به نظر می‌رسد بهترین چیزها را برای فروش مجدد آنجا می‌گذارند، درست است؟ شاید اصطلاح «فروشنده/نمایندگی» اصطلاحی باشد که من اینجا از قلم انداخته‌ام؟ آیا بعضی از فروشندگان باید کسری را هم در حراج بخرند؟ فکر می‌کنم مشکل اصلی من همین است (این بار مقاله را دو بار خواندم). همچنین در اوایل دهه ۸۰، با مردی که «مجوز ورود/خرید» داشت و پدرش به یک حراجی رفتم. آنها جلو و عقب یک خرگوش کامل را خریدند و به عنوان یکی از سرمایه‌گذاری‌هایشان آنها را با هم جوشاندند. در یک زمین گل‌آلود بزرگ اطراف سیرز پوینت IIRC. (یک هوندا ۵۰۰ ۴ خراب خریدم و تعمیر کردم). بنابراین سوال دوم این است که آیا حراجی که در مورد آن صحبت می‌کنید نامرئی است یا پیشنهاددهندگان در راهروها پرسه می‌زنند؟ بسیاری از ماشین‌ها در وضعیت خوبی هستند، فقط گرد و غبار دارند.
دلالانی که در حراج خرید می‌کنند، دلالان مستقل یا دلالان دارای حق امتیاز یا هر کس دیگری هستند که برای خرید در حراج تأیید شده است.
نه ۳۰ سال، بلکه ۲۵ سال. برخی ایالت‌ها الزامات مختلف دیگری دارند. در اینجا اطلاعاتی وجود دارد: https://usacustomsclearance.com/process/guide-to-importing-cars-to-usa/
ممنون مایک، این سایت خیلی خوبیه که می‌تونم به مجموعه رو به رشد منابعم اضافه کنم. به هر حال، من پاسخی که از CA انتظار داشتم رو گرفتم.
در واشنگتن، تعداد سرقت خودرو به شدت افزایش یافته است. یک تبلیغ نزدیک یک اتوبوس مترو می‌گوید: «وقتی بیرون می‌پری، آنها بالا می‌پرند» (چیزی شبیه به این). ماشین‌ها آنقدرها هم مُد روز نیستند، فقط مدل‌های معمولی ماشین هستند. من مقاله‌ای در NPR خواندم (من NPR را می‌خوانم) که می‌گفت حتی مبدل‌های کاتالیزوری می‌توانند روی ماشین‌های قدیمی‌تر هم پولساز باشند. ترسناک‌ترین جنبه این بود که من با چهره‌ای کودکانه از یک نوجوان دستگیر شدم. احتمالاً فقط برای یک سفر یا برنامه‌ریزی برای حمل و نقل به مکزیکوسیتی. چه کسی می‌داند آقا؟
کبالت، CATS سال‌هاست که از واشنگتن دی سی دزدیده می‌شود، چه جای جالبی در پایتخت کشورمان. آیا متوجه تغییر قیمت پلاتین و پالادیوم در دو سال گذشته شده‌اید؟ کاش کمی از آنها می‌خریدم!
سرقت DWY CAT تقریباً به طور جهانی به یک جرم "تجاری" تبدیل شده است. آنها برای دیدن اینکه چه کسی می‌تواند آنها را سریعتر با یک سنگ فرز باتری‌دار و یک بازوی بلند بیرون بیاورد، رقابت می‌کنند. "قهرمان" فعلی را در حدود 10 ثانیه از ابتدا تا انتها حدس بزنید!
گربه‌های امروزی «مثلثی» هستند. آنها از رودیوم (احتمالاً در دهه ۹۰ از سریم) و همچنین پلاتین و پالادیوم برای انجام توالی‌های شیمیایی بسیار پیچیده استفاده می‌کردند. من گمان می‌کنم که گربه‌های دزدیده شده فقط برای پول ذوب شده‌اند، به دلیل ساختار پیچیده لانه زنبوری سرامیکی‌شان. به عنوان قطعات یدکی، آنها ارزشمندتر هستند. قیمت نوی آنها از ۱۰۰۰ تا ۲۰۰۰ دلار و بیشتر است. بدیهی است که خودروهای جدیدتر را می‌توان از خودروهای بهتر دزدید و خودروهای هیبریدی نیز ترجیح داده می‌شوند زیرا بنزین بسیار کمتری از آنها عبور می‌کند.
اینها هزینه‌های اجتماعی نابرابری شدید در درآمد و دارایی خالص هستند... با بدتر شدن اوضاع، انتظار هزینه‌های بیشتری را داشته باشید. یک «مالیات اجتماعی» که خیلی زیاد می‌شود. متأسفانه، فقیرترین بخش‌های جمعیت، که نمی‌توانند صاحب آپارتمان یا خانه‌ای با گاراژ باشند، بیشترین آسیب را می‌بینند و این مشکل را تشدید می‌کند.
کاتالیزورها در منطقه ما همچنان دزدیده می‌شوند. هر کسی که ماشینی مثل ماشین من (هوندا CRV 2000) دارد، باید برای خرید ماشین جدید بودجه‌ای در نظر بگیرد.
هفته‌ی پیش، یک ون قدیمی از یکی از همکارانم دزدیده شد که حدود ۱۵ سال در ملک او به عنوان یک نماد شناخته می‌شد. تا الان که بی‌استفاده مانده است.
این دیوانه کننده است، همسایه من یک ماه پیش در حالی که برای خرید به فروشگاه هوم دیپو رفته بود، ماشین اف ۱۵۰ پانزده ساله‌اش را دزدیدند. قیمت سرسام‌آور ماشین‌های دست دوم، دزدهای خیلی جسور را ممکن کرده است.
علاوه بر این، تقریباً غیرممکن است که یک فرد غیرحرفه‌ای بتواند یک هیوندای را بدزدد. من گمان می‌کنم به همین دلیل است که یک کامیون ۱۵ ساله با ارزش فروش مجدد بالا، هدف اصلی سارقان است.
بله، در روز روشن. نکته خنده‌دار این است که پلیس گزارش را گرفت و به همسایه‌هایم گفت که حتی اگر آنها را بگیرند، دزد جریمه می‌شود و تمام.
به نظر شوخی می‌آید، اما اینطور نیست. تصور کنید که شما فقط یک پیمانکار هستید که تازه شروع به کار کرده‌اید و یک کامیون قدیمی دارید و ناگهان آن را می‌دزدند و تمام سرمایه زندگی‌تان از بین می‌رود.
بهترین وسیله‌ی «ضد سرقت» برای یک ماشین قدیمی، سیم‌های سوئیچ کویل و دوشاخه روی پوشش توزیع‌کننده است (ما اینجا در مورد ماشین‌های قدیمی صحبت می‌کنیم). روشن نمی‌شود. اگر کاپوت را بالا بزنید، «عادی» به نظر می‌رسد. بله، ناراحت‌کننده است. اما کار می‌کند.
اسلیم جیم همه جا حاضر، همه کاره و یادگیری‌اش آسان است. ضمناً، من ابزارهای باتری را از یک نیسان مدل ۹۲ (بدون شیشه‌های کناری، خیلی سبک بودند) دزدیدم و شیشه‌ها را شکستم. در گاراژ زیر آپارتمانم و در مجتمع بزرگ. شاید یک کیسه خواب بزرگ روی آن گذاشته‌اند تا صدا را خفه کنند؟ احتمالاً ساکن واجد شرایط هستم. افراد ناامید به هر حال کارهای ناامیدانه انجام می‌دهند، و شرط می‌بندم بسیاری از «متخصصان» می‌خواهند رویای آمریکایی خود را شروع کنند و فقط باید پول پس‌انداز کنند. روحیه کارآفرینی...
من هنوز نمی‌فهمم چطور عدم افزایش حقوق برای گرم کردن اقتصاد می‌تواند منجر به تورم شود. همه چیز به عرضه و تقاضا مربوط می‌شود که یک ناهنجاری موقت است.
من شخصاً این را یک تله بزرگ صعودی می‌بینم. درست قبل از اینکه گله به یک تورم منفی وحشتناک ختم شود، به سمت تورم/تورم معکوس/چرخه جدید در حرکت است... تمام بدهی‌های دولتی می‌توانند به عنوان «کمک» چاپ شوند... و یک بانک مرکزی/ثروتمند دارایی‌ها را با قیمت‌های بسیار پایین خریداری کند.
گلوبال کراسینگ یک ارائه‌دهنده خدمات مخابراتی بین‌المللی بود که ۲۰ سال پیش ورشکست شد و توسط شرکت‌های بزرگ خریداری شد. اتصال ناگهانی و بسیار ارزان مخابرات به هند، صنعت مرکز تماس هند و افول مرکز تماس آمریکا را به وجود آورد.
چرخه تجاری «طبیعی» سرمایه‌گذاران ساده‌لوح را نابود می‌کند، انگل‌ها را ثروتمند می‌کند و مشاغل را کاهش می‌دهد. اما این نوعی قانون اقتصادی است که ثروتمندان مانند جاذبه بقیه را می‌خورند، بنابراین همه چیز خوب است.
زمان ارسال: ۲۹ آگوست ۲۰۲۲